Процес демонтажу циліндричних роликопідшипників

Демонтаж підшипників проводиться через регулярні проміжки часу і при заміні підшипників. Після розбирання, якщо він продовжує використовуватися, або якщо необхідно перевірити стан підшипника, розбирання слід проводити так само обережно, як і під час монтажу. Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити деталі підшипника, особливо при розбиранні підшипника з натягом, яким важко керувати.
Також важливо розробити та виготовити інструменти для розбирання за потреби. Під час розбирання вивчіть метод розбирання, послідовність і умови відповідності підшипника відповідно до креслень, щоб отримати безпомилкову операцію розбирання.
Щоб розібрати зовнішнє кільце посадки з натягом, кілька зовнішніх кільцевих гвинтів для екструзійних гвинтів заздалегідь встановлюють по колу корпусу, і гвинти затягують однаково з одного боку і одночасно розбирають. Ці гвинтові отвори зазвичай закриті глухими заглушками, конічними роликовими підшипниками тощо. Відокремлюючи підшипники, у плечі корпусу робиться кілька надрізів, а колодки використовуються для розбирання за допомогою преса або обережно постукують.
Зняти внутрішнє кільце найлегше за допомогою преса. У цей час слід подбати про те, щоб внутрішнє кільце витримало його тягнучу силу. Крім того, показано висувне пристосування також переважно використовується, і, незалежно від пристосування, воно має бути міцно закріплено збоку внутрішнього кільця. Для цього необхідно врахувати розмір плеча вала або вивчити обробку верхньої канавки на плечі, щоб використовувати тягове пристосування.
Демонтаж внутрішнього кільця великих підшипників виконується гідравлічним методом. Тиск масла створюється шляхом розміщення масляних отворів у підшипниках, щоб полегшити витягування. Підшипники великої ширини розбирають гідравлічним способом і тяговими пристосуваннями.
Демонтаж внутрішнього кільця циліндричних роликопідшипників можна проводити методом індукційного нагріву. Спосіб нагрівання локальної ділянки за короткий проміжок часу для розширення внутрішнього кільця і ​​подальшого витягування. Також індукційний нагрів використовується там, де потрібно встановити велику кількість таких внутрішніх кілець підшипників.