Радиальні кулькові підшипники
HGV Bearings – це китайська компанія, яка швидко розвивається. Виробництво та експорт різних типів підшипників, таких як кулькові підшипники, роликові підшипники, опорні підшипники, система лінійного руху, автомобільні підшипники. Ми маємо понад 20 років досвіду. Ми прагнемо поділитися знаннями про продукт, досвідом застосування та стабільно надійним обслуговуванням наших клієнтів весь час.
Чому обирають нас?
Висока якість
Наша продукція виробляється або виконується за дуже високими стандартами з використанням найкращих матеріалів і виробничих процесів.
Конкурентоспроможна ціна
Ми пропонуємо продукт або послугу вищої якості за еквівалентною ціною. В результаті ми маємо зростаючу базу лояльних клієнтів.
Багатий досвід
Наша компанія має багаторічний досвід виробничої роботи. Концепція клієнтоорієнтованої та взаємовигідної співпраці робить компанію зрілішою та сильнішою.
Глобальна доставка
Наші продукти підтримують глобальну доставку, а система логістики є повною, тому наші клієнти знаходяться по всьому світу.
Післяпродажне обслуговування
Професійна та продумана команда післяпродажного обслуговування дозволить вам хвилюватися про нас. Інтимне обслуговування, надійна підтримка післяпродажного відділу.
Сучасне обладнання
Машина, інструмент або прилад, розроблений за допомогою передових технологій і функціональних можливостей для виконання дуже специфічних завдань з більшою точністю, ефективністю та надійністю.
Що таке радіальні шарикопідшипники?
Радиальні кулькові підшипники є найпоширенішим типом підшипників кочення. В основному витримує радіальне навантаження, але також може витримувати радіальне та осьове навантаження одночасно. Коли він несе лише радіальне навантаження, контактний кут дорівнює нулю. Коли радіальний кульковий підшипник має великий радіальний зазор, він має характеристики радіально-упорного підшипника та може витримувати велике осьове навантаження. Коефіцієнт тертя радіального кулькового підшипника дуже малий, а гранична швидкість також висока.
Переваги радіальних кулькових підшипників
Покращена радіальна вантажопідйомність:Звичайні підшипники не мають підвищеної радіальної опори, яку мають радіальні шарикопідшипники. Завдяки чудовим можливостям перенесення радіального навантаження вони є кращим вибором.
Підтримка двонаправлених сил:Проста конструкція радіальних кулькових підшипників сприяє їх здатності витримувати осьові та радіальні навантаження в обох напрямках.
Високі швидкості:Радиальні кулькові підшипники мають вищу швидкість порівняно з роликовими через зменшений контакт між тілами кочення та наявність доріжок кочення.
Підвищення вантажопідйомності:Завдяки конструкції підшипників створюється менше навантаження за рахунок рівномірного перенесення ваги між кільцями. Це робить його придатним для обладнання важкої техніки.
Універсальний:Окрім важкої техніки, глибоку канавку також можна знайти в домашніх умовах, таких як холодильники, двигуни, вентилятори та насоси, оскільки вона може зменшити тертя з мінімальним шумом.
Легке обслуговування:Кілька конструктивних особливостей роблять їх обслуговування відносно легким, наприклад екрани та герметичність, що захищає їх від забруднення. Він також має кілька варіантів змащування, що вимагає дуже мінімального обслуговування протягом тривалого часу.
Типи радіальних кулькових підшипників
Однорядні радіальні кулькові підшипники:Це найпоширеніший тип, що забезпечує баланс між радіальним і осьовим навантаженням. Вони підходять для широкого діапазону застосувань, від легких до важких.
Дворядні радіальні кулькові підшипники:Завдяки дворядним кулькам ці підшипники забезпечують підвищену вантажопідйомність порівняно з однорядними конструкціями, особливо в радіальному напрямку. Вони використовуються у важких умовах, де необхідно підтримувати більші навантаження.
Кулькопідшипники радіально-упорні:Хоча радіально-упорні підшипники не є виключно радіальними, їх часто об’єднують у групу з радіальними, оскільки вони мають деякі спільні конструктивні характеристики. Вони мають одну або обидві доріжки кочення під кутом відносно осі підшипника, що дозволяє їм справлятися з комбінованими навантаженнями ефективніше, ніж підшипники з глибокими канавками. Вони можуть витримувати вищі осьові навантаження і зазвичай використовуються в програмах, що вимагають високої точності та швидкості.
Самоустановлювані кулькові підшипники:Ці підшипники мають сферичні зовнішні доріжки кочення, які допускають невелике зміщення або відхилення вала. Ця здатність до самовирівнювання робить їх придатними для застосувань, де неможливо точно відцентрувати вал або де є зміщення через теплове розширення чи інші фактори.
Застосування радіальних кулькових підшипників
Автомобільна промисловість:Маточини коліс, Коробки передач, Електродвигуни, Компоненти двигуна.
Електродвигуни:Двигуни змінного та постійного струму, генератори, генератори змінного струму,
Промислове обладнання:Конвеєрні системи, Вентилятори та повітродувки, Насоси, Компресори.
Побутова техніка:Пральні машини, Холодильники, Кондиціонери, Пилососи.
Аерокосмічна:Шасі літаків, системи управління польотом.
Гірничодобувне обладнання:Конвеєрні стрічки, дробарки, пульверизатори.
Електроінструменти:Дрилі, шліфувальні машини, шліфувальні машини.
Медичні прилади:Стоматологічні бормашини, медичне обладнання для візуалізації.
Текстильне обладнання:Прядильні верстати, Ткацькі верстати.
Сільськогосподарська техніка:Трактори, комбайни, сівалки.
Будівельне обладнання:Екскаватори, Бульдозери, Крани.
Транспортно-розвантажувальне обладнання:Навантажувачі, Конвеєри, Навантажувачі.
Залізничні програми:Локомотиви, вагонні компоненти.
Нафтогазова промисловість:Насоси, Компресори, Бурове обладнання.
Морська промисловість:Силові установки, Лебідки, Насоси.
Відновлювальна енергія:Вітрогенератори, системи відстеження сонячних променів.
Спортивне і фітнес обладнання:Тренажери, бігові доріжки, велотренажери.
Робототехніка:Роботизовані руки, автоматизовані виробничі системи.
Контрольно-вимірювальні прилади:Точні прилади, вимірювальні прилади.
Харчова промисловість та виробництво напоїв:Конвеєрні системи, Пакувальне обладнання.
Компоненти радіальних кулькових підшипників
Сировина метричної роликової ланцюгової зірочки має забезпечувати достатню міцність і зносостійкість зубців шестерні. Зазвичай використовуваними матеріалами є вуглецева сталь, легована сталь тощо.
Кульковий радіальний підшипник є одним з найпоширеніших типів підшипників кочення. Основний тип радіального кулькового підшипника складається із зовнішнього кільця, внутрішнього кільця, набору сталевих кульок і набору сепараторів. Існує два типи радіальних кулькових підшипників: однорядні та дворядні. Кулькова структура з глибокими канавками також поділяється на герметичні та відкриті. Відкритий тип - підшипник без ущільнювальної конструкції. Герметична кулька з глибокою канавкою поділяється на пилонепроникне ущільнення та маслонепроникне ущільнення.
Матеріал радіальних кулькових підшипників
Нержавіюча сталь (SS)
Підшипники з нержавіючої сталі забезпечують кілька значних переваг, коли інші матеріали викликають проблеми, оскільки нержавіюча сталь особливо забезпечує більшу хімічну та корозійну стійкість, а також кращу стабільність у середовищі з високою температурою. Він має такі ж глибокі канавки доріжки кочення та точну відповідність між доріжками кочення та кульками, як і стандартні кулькові підшипники з глибоким канавкою, виготовлені з вуглецевої хромової сталі (підшипники кочення).
Хромована сталь (GCr15)
Хромована сталь є найпоширенішим матеріалом, який використовується для виготовлення несучих компонентів у точних кулькових підшипниках, і вона пропонує економічно ефективну альтернативу нержавіючій сталі. Незважаючи на те, що хромована сталь менш стійка до корозії, вона довговічна та все ще стійка до корозійних факторів у певних середовищах.
Керамічні шарикопідшипники
Навпаки, керамічні кулькові підшипники виготовлені з кераміки, а не зі сталі. Повністю керамічні кулькові підшипники, повністю виготовлені з керамічного матеріалу. Внутрішня та зовнішня обойми та кульки виготовлені з нітриду кремнію (Si3N4) або оксиду цирконію (ZrO2). Основними характеристиками є те, що він забезпечує вищу твердість і кращу еластичність порівняно з підшипниками з хромованої сталі. Крім того, цей тип підшипників можна використовувати повністю в сухому стані, оскільки чудова стійкість до корозії дозволяє їм працювати в концентрованих кислотах і повністю занурюватися в морську воду без корозії. Крім того, він більше підходить для змін температури, життєвий цикл повних керамічних підшипників набагато довший, ніж сталевих підшипників.
Вибір матеріалу:Високоякісна сталь, часто хромована сталь AISI 52100, вибирається через її міцність і довговічність.
Гаряче кування:Сталь нагрівається та пресується в грубі форми внутрішнього та зовнішнього кілець.
Попередня обробка:Ковані частини проходять грубу механічну обробку, щоб наблизити їх розміри до кінцевих.
Лікування:Щоб підвищити твердість і міцність на розрив, кільця піддають процесу термічної обробки, що включає загартування і відпуск.
Фінішна обробка:Кільця проходять точну механічну обробку для досягнення точних розмірів і профілів доріжки кочення.
Виробництво м'яча:Сталеві кульки створюються за допомогою таких процесів, як відцентрове лиття або гаряча екструзія, а потім загартовуються.
Виготовлення клітки:Клітки виготовлені з різних матеріалів і мають форму, щоб утримувати м’ячі на місці.
Збірка:М'ячі завантажуються в кільця, встановлюються обойми.
Змащення:Для змащування підшипників додають мастило або масло.
Перевірка та тестування:Кожен підшипник перевіряється на якість і перевіряється на відповідність стандартам продуктивності.
Упаковка:Нарешті, підшипники упаковуються для відправки клієнтам.
Як обслуговувати радіальні кулькові підшипники
Регулярний огляд
Перевірте наявність ознак зносу, корозії чи пошкоджень. Перевірте правильне вирівнювання та посадку в корпусі та валу. Подивіться на незвичайні вібрації або шуми, які можуть свідчити про проблему.
Чистота
Тримайте підшипники та навколишні області чистими. Такі забруднення, як бруд, пил і волога, можуть спричинити передчасний вихід з ладу. Використовуйте очисники, які відповідають матеріалу підшипника та застосуванню.
Змащення
Переконайтеся, що підшипники належним чином змащено відповідним типом мастила або масла. Дотримуйтеся рекомендацій виробника щодо вибору мастила та інтервалів повторного змащування. Слід уникати надмірного змащування, оскільки це може призвести до пошкодження або виходу з ладу підшипника.
Правильний монтаж
Встановлюючи підшипники, використовуйте відповідні інструменти та методи, щоб уникнути пошкодження кілець або елементів кочення. Переконайтеся, що вал і корпус вільні від частинок і що підшипник встановлено належним чином.
Пломбування
Використовуйте відповідні ущільнення, щоб захистити підшипники від забруднень. Слід регулярно перевіряти ущільнювачі на знос і замінювати їх, якщо необхідно.
Умови роботи
Контролювати робочі температури та навантаження. Надмірні навантаження, високі швидкості або коливання температури можуть скоротити термін служби підшипників.
Зберігання
Зберігайте підшипники належним чином, щоб запобігти іржі та забрудненню. Їх слід зберігати в чистому, сухому середовищі та захищати від прямих сонячних променів і екстремальних температур.
Заходи безпеки при поводженні
Поводьтеся з підшипниками обережно, щоб уникнути подряпин, вм’ятин або інших пошкоджень, які можуть погіршити їх роботу.
Як вибрати радіальні кулькові підшипники
Визначити необхідну вантажопідйомність.Вантажопідйомність радіального кулькового підшипника визначається розмірами його внутрішнього і зовнішнього кілець, а також кількістю і розміром кульок. Виберіть підшипник із достатньою вантажопідйомністю для вашого застосування.
Враховуйте умови експлуатації.Радиальні кулькові підшипники розроблені для спеціальних умов експлуатації, таких як висока швидкість або низький рівень шуму. Переконайтеся, що вибрано підшипник, який підходить для умов експлуатації вашого застосування.
Перевірте вимоги до точності.У деяких сферах застосування, таких як точні інструменти, важливо вибрати кульковий підшипник із глибоким канавкою з низьким рівнем вібрації та шуму. Виберіть підшипник із відповідним рівнем точності для вашого застосування.
Визначити необхідну тривалість життя.Очікуваний термін служби радіального кулькового підшипника визначається його внутрішнім зазором і типом обойми. Виберіть підшипник із достатнім терміном служби для вашого застосування. Підшипник визначається його внутрішнім зазором і типом обойми. Виберіть підшипник із достатнім очікуваним терміном служби для вашого застосування.
Враховуйте особливості.Деякі радіальні шарикопідшипники мають спеціальні функції, наприклад ущільнення або мастила, які можуть покращити їхню роботу в певних сферах застосування. Переконайтеся, що ви вибрали підшипник із будь-якими спеціальними характеристиками, які вам потрібні для вашого застосування.
Варіанти радіального зазору кулькового підшипника
Радіальний зазор, або внутрішній зазор між тілами кочення та доріжками кочення, є критичним фактором у радіальних кулькових підшипниках. Це впливає на теплове розширення підшипників і здатність компенсувати зміщення.
Загальні варіанти радіального зазору включають:
CN (звичайний кліренс)
Підходить для стандартних умов експлуатації з помірними швидкостями і температурами.
C3 (більше норми)
lідеально підходить для застосування з вищими температурами або вищими швидкостями, що забезпечує теплове розширення.
C4 (більше C3)
Використовується в екстремальних умовах, коли виникають високі температури або дуже високі швидкості. Це також допускає теплове розширення.
C0 (більш жорсткий зазор)
Ідеально підходить для застосувань, які вимагають зменшеного радіального зазору.
Фактори, що впливають на якість радіальних кулькових підшипників
Марка сталі:Марка сталі, яка використовується під час виробництва, відіграє вирішальну роль у визначенні терміну служби та довговічності підшипника. Деякі типи сталі зі схожими композиціями сталі: AISI 52100 (США), 100CR6 (Німеччина), SUJ2 (Японія) і GCR15 (Китай). Вони широко використовуються для виготовлення підшипників.
Компоненти підшипника:Якість роликів, сепараторів/ущільнень (сталевих або латунних сепараторів), мастила (мастила, навіть антикорозійного масла), масляних канавок (вони, як правило, послаблюють структуру підшипника) відіграють важливу роль у створенні чудового підшипника. . Багато китайських заводів використовують ролики EN31 для зниження вартості, що може скоротити термін служби підшипників.
Відповідність конструкції:Чим ближчий підшипник до точності розмірів стандартів конструкції підшипника, тим краще і довше він зможе працювати.
Основні процеси:Кування, відпал, зняття напруги, загартування та відпустка повинні дотримуватися, щоб забезпечити якість підшипників.
Шліфування:Доріжки кочення внутрішнього та зовнішнього кілець підшипника необхідно ретельно відшліфувати протягом багатьох циклів, щоб забезпечити гладку поверхню для тіл кочення. Багато китайських заводів пропускають або зменшують кількість циклів шліфування, щоб зменшити вартість і пропонувати підшипники за нижчими цінами.
Прибирання:SAE 52100 має відмінну твердість і зносостійкість. Він також демонструє гарну втомну довговічність у підшипниках кочення. Однак корозійна стійкість хромованої сталі низька через низький вміст хрому. Поверхні підшипників повинні бути ретельно очищені та захищені інгібітором іржі або маслом, щоб зупинити окислення. Навіть незначна вологість або вплив вологи призводить до іржавіння опорної поверхні.
Монтаж і обробка підшипників:З підшипниками потрібно поводитись обережно та обережно. Небагато заводів автоматизували всі процеси, задіяні для зменшення людського втручання та забезпечення чистоти та гігієни. Більшість заводів у Китаї покладаються на робочу силу для складання, транспортування та пакування підшипників. Зазвичай це некваліфіковані та сезонні працівники, які не пройшли відповідної підготовки. Це призводить до забруднення та неправильного поводження з підшипниками. Добре навчена та досвідчена робоча сила має вирішальне значення для успіху підшипникових заводів.
Управління:Ставлення вищого керівництва до суворої відповідності та контролю якості має першочергове значення для якості вироблених підшипників. Просто мати сертифікат ISO, який можна «купити», недостатньо. Від підшипникових заводів вимагається сувора дисципліна та увага до деталей.
Принцип роботи радіальних кулькових підшипників
Радиальні кулькові підшипники в основному несуть радіальне навантаження, а також можуть нести радіальне та осьове навантаження одночасно. Коли він піддається лише радіальним навантаженням, контактний кут дорівнює нулю. Коли радіальний кульковий підшипник має достатній радіальний зазор, він має характеристики радіально-упорного підшипника та може витримувати велике осьове навантаження. Радиальний кульковий підшипник має малий коефіцієнт тертя і високу граничну швидкість.
Наша фабрика
HGV Bearings – це китайська компанія, яка швидко розвивається. Виробництво та експорт різних типів підшипників, таких як кулькові підшипники, роликові підшипники, опорні підшипники, системи лінійного руху, автомобільні підшипники.
